加油站生态链新零售的构建

新零售加油站的场景设计，应重点建设新销售、物流、营销三大场景。

目前，国内汽油和柴油市场已进入股票竞争阶段。以加油站为营销场景的零售业务面临着产品同质化严重、渠道资源低、加油客户识别和偏好分析困难等瓶颈问题。作为城市生活中不可或缺的消费场景，加油站的服务功能，包括服务质量和水平，并没有随着科学和技术的发展而迅速提高。因此，如何适应零售市场的变化趋势，创新加油站服务模式，构建加油站新的零售生态链，已成为一个重要的研究课题。

新零售场景设计

加油站新零售的场景设计，应以智慧、多元、客户为突破口，重点打造新销售、物流、营销三大场景。

销售场景方面，一是要推进现场智能化管控。利用智能新技术识别现场风险趋势，确保现场安全运行；通过移动设备打破时间和空间限制，建立员工管理信息平台，实现智能人员管理；现场推广应用AI技术，机械加油臂，RFID实现现场服务智能化的射频识别等智能设备。二是促进零售服务多元化。在美国加油站，非油服务占利润来源的50%，有的甚至超过75%，而我国非油业务利润占利润总额的比例仍然很小。以油品销售为立足点进行多元化销售，是加油站提高盈利能力和市场生存能力的必然选择。三是推进线上业务建设。成品油零售企业应以积极的态度拥抱“互联网+零售”建立主营业务、相关业务、生活服务等多功能在线服务平台，利用这一有效的接触渠道在线商品，提高客户消费能力，实现在线数字交易的闭环，使加油站具有更强的流量实现和会员的深度运营能力。

在物流场景方面，在物流优化方案和合理库存研究的指导下，以满足加油站和客户需求为指导，实现物流全过程的信息化、智能化、准确应用。首先，整合人、车、库、站、路、天气、大数据应用、物联网、移动通信等六个方面的数据，为物流决策提供数据基础。其次，实时监控各节点的信息，及时调整，提高物流系统的灵活性和适应性。在帮助下PC端，移动端APP共享互联，搭建配送服务互动平台，形成“软件+硬件+制度”三位一体控制模式。最后，在实践实施层面，通过模型演绎，多层次、高效地塑造柔性供应链生产过程，推动供给侧结构改革。

打造新的零售生态链

根据零售业务的发展趋势，可以得出新零售场景设计的结论，构建新零售生态链的核心在于推动“人·车·生活”三个层次的互联在于路径“加油站+互联网+N”。一是完善用车生态链，拓展业务范围和深度。以加油站为平台，围绕汽车生态链和生活，整合保险、洗车、汽车维修、物流、零售等资源，覆盖汽车生命周期和生活的各个方面，为客户提供全产品、全渠道、全道路服务，使加油站运营更智能，更专业的服务，客户体验更温暖，建立综合服务站。二是深入开展品牌推广，增强知名度和影响力。充分利用加油站空间和在线渠道，与汽车售后市场等跨境合作伙伴进行外部合作营销，通过建设APP服务平台，汇聚区域特色、旅游景点、风土人情等跨境项目，努力为消费者提供集加油、旅游、酒店、网购等一体化服务。三是线上线下深度融合，实现全渠道联动共享。即跟上消费者需求的变化，使零售创造的价值与消费者的需求相匹配。一方面，我们应该根据消费者偏好和市场差异化等因素改善在线客户的接触，提高消费者的购物欲望和进入车站的欲望。另一方面，我们可以将在线订单与离线服务有机结合，为实现全场景客户体验提供全渠道供应链保障。第四，做好科技基础设施建设，巩固硬件端基石。新零售加油站是工业互联网的重要体现，后疫情时代的成品油零售企业需要利用区块链、物联网技术，拓展新的使用场景。在信息系统的帮助下，企业要提高员工、客户、合作伙伴的沟通和交易效率，加快新旧动能的转换。

建设成品油零售企业加油站新零售生态链，必须坚持企业价值观，充分发挥完整的线下终端和强大的客流优势，开辟加油站与客户之间的信息交流渠道，努力为客户提供增值服务，为价值创造新的增长点。

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